STDLO - Là một trong những khu dân cư thông minh nhất Hong Kong, khu dân cư Mid-levels (khu Bán Sơn) sở hữu loại hình giao thông độc đáo nhất, đó chính là hệ thống thang cuốn ngoài trời dài nhất thế giới.
Hệ thống thang cuốn của trung tâm của Mid-levels gồm thang cuốn 800 mét, chiều cao từ mặt đất lên đến đỉnh khoảng 135 mét, có 20 thang cuốn và 3 lối di chuyền, được kết nối với các cầu vượt và với 14 lối ra vào. Chuyến đi có thể rút ngắn hơn nếu bạn đi bộ trong khi thang máy di chuyển, hầu hết người dân đều như vậy. Do vị trí địa lý của khu vực này, những con đường zichzac cho xe hơi sẽ dài hơn vài dặm.
Được khánh thành năm 1993, thang cuốn của Trung tâm Mid-levels ở Hong Kong này hàng ngày có thể vận chuyển 55 ngàn người
Được khánh thành năm 1993, thang cuốn của Trung tâm Mid-levels ở Hong Kong này hàng ngày có thể vận chuyển 55 ngàn người
Thang máy bắt đầu ở đường Queen’s Road Central ở trung tâm và kết thúc ở đường Conduit Road trong Mid-Levels qua các đường phố chật hẹp. Do thiếu không gian nên chỉ có thể xây dựng một thang máy, và việc đi lại được chia theo thời gian, 6 giờ đến 10 giờ sáng hàng ngày thang máy đi xuống để người dân có thể đến được văn phòng, và sau 10 giờ sáng thang máy đi lên cho đến nửa đêm.
Thang máy thứ hai với 800 mét nối liền Conduit Street và Centre Street ở Sai Ying Pun được đề xuất xây dựng, nhưng đã không được. Gần đây vào năm 2011, một dự án khác được đưa ra thang máy Mid-levels dài 880 mét nối liền đường Conduit Road với phía tây đường Queen;s Road gần với Tòa nhà Sheung Wan Municipal Services Building. Dự án này đã được xem xét.
Hệ thống thang máy ở trung tâm Mid-Levels ban đầu gặp phải sự chỉ trích vì ngân sách tăng lên một nửa, và không giải quyết được tình trạng tắc nghẹn giao thông. Tuy nhiên, người dân và hành khách sớm thích nó vì được cung cấp phương tiện di chuyển miễn phí và hiện đại, và lượt vận chuyển tăng lên nhanh chóng lên đến 55 ngàn người mỗi ngày, nhiều gấp đôi dự tính ban đầu. Hệ thống thang máy cũng mang lại sự hồi sinh của khu vực mà nó đi qua, nhiều nhà hàng và các cửa tiệm đã được mở ở các khu vực xung quanh.
Với du khách, một chuyến tham quan nơi đây khám phá những con phố bận rộn nhất ở trung tâm Hong Kong với các nhà hàng, quán bar, shop, và khu chợ cũ với các bảo tàng và tòa nhà lịch sử
Thang máy thứ hai với 800 mét nối liền Conduit Street và Centre Street ở Sai Ying Pun được đề xuất xây dựng, nhưng đã không được. Gần đây vào năm 2011, một dự án khác được đưa ra thang máy Mid-levels dài 880 mét nối liền đường Conduit Road với phía tây đường Queen;s Road gần với Tòa nhà Sheung Wan Municipal Services Building. Dự án này đã được xem xét.
Hệ thống thang máy ở trung tâm Mid-Levels ban đầu gặp phải sự chỉ trích vì ngân sách tăng lên một nửa, và không giải quyết được tình trạng tắc nghẹn giao thông. Tuy nhiên, người dân và hành khách sớm thích nó vì được cung cấp phương tiện di chuyển miễn phí và hiện đại, và lượt vận chuyển tăng lên nhanh chóng lên đến 55 ngàn người mỗi ngày, nhiều gấp đôi dự tính ban đầu. Hệ thống thang máy cũng mang lại sự hồi sinh của khu vực mà nó đi qua, nhiều nhà hàng và các cửa tiệm đã được mở ở các khu vực xung quanh.
Với du khách, một chuyến tham quan nơi đây khám phá những con phố bận rộn nhất ở trung tâm Hong Kong với các nhà hàng, quán bar, shop, và khu chợ cũ với các bảo tàng và tòa nhà lịch sử
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét